Desde este domingo todos los titulares e informaciones relacionadas con la actualidad en España no tratan de otra cosa: tragedia ferroviaria en Córdoba, donde dos trenes descarrilaron en Adamuz, Córdoba , dejando, de momento, un saldo de 39 fallecidos a consecuencia del accidente. Los programas están arrancando con este tema en primera plana, al igual que prensa diaria y todo tipo de medios, que tratan de arrojar algo de luz sobre qué puede haber ocasionado tal siniestro. En ‘ Todo es mentira ‘ (Cuatro) Risto Mejide ha sido el encargado de ponerse al frente de las cámaras para iniciar la emisión y ha sido claro al respecto: »Arrancamos el programa que hubiéramos deseado no tener que hacer nunca». El presentador ha contado con varios especialistas en la mesa de debate, para tratar de desentrañar algunas de las muchas incógnitas que aún se ciernen sobre lo ocurrido. Ha hablado también con un pasajero del Alvia , el tren que chocó contra el Iryo . Santiago Rosendo, este viajero en cuestión, ha relatado que no ha podido pegar ojo. Él iba en «el vagón tres del Alvia, y fueron los dos primeros los más afectados». Ha relatado cómo lo vivió, desde «un frenazo brusco» a «las maletas empezando a volar», «un ruido muy atronador, un impacto y después noté que mi vagón se empezaba a mover». Risto Mejide lo ha escuchado atento y en silencio. El presentador ha sido contundente al referirse antes a las causas que habría tras este incidente. «Son tres, hay tres posibilidades», entre estas, fallo de material o de infraestructura, quedando «descartado el fallo humano», ha sentenciado Rafael Escudero, secretario general del Sindicato Ferroviario, que ha acompañado en plató al equipo de ‘TEM’. Ha compartido que es «imposible» porque «está asociado a la velocidad y esta está controlada, no se puede rebasar porque el sistema lo impediría». Al exponer las circunstancias que rodean lo ocurrido en Adamuz , Mejide se ha posicionado de manera contundente, previendo el cruce de declaraciones de dirigentes y posibles responsables de lo que habría sucedido: «La verdad es que da igual. No soy un experto pero hay que tener cierta responsabilidad. Estamos aún contabilizando muertos así que lo que piense para mi me lo guardo». El pasajero de Alvia ha vuelto a intervenir. Él ha recordado como la Guardia Civil les recomendó no mirar a los lados «porque podría haber más cuerpos». Desde las 12.30 hasta las 7 de la mañana han estado esperando que les envíen un transporte al centro de salud donde esperaban: «Renfe tardó mucho en enviarnos un coche para irnos de allí». Desde este domingo todos los titulares e informaciones relacionadas con la actualidad en España no tratan de otra cosa: tragedia ferroviaria en Córdoba, donde dos trenes descarrilaron en Adamuz, Córdoba , dejando, de momento, un saldo de 39 fallecidos a consecuencia del accidente. Los programas están arrancando con este tema en primera plana, al igual que prensa diaria y todo tipo de medios, que tratan de arrojar algo de luz sobre qué puede haber ocasionado tal siniestro. En ‘ Todo es mentira ‘ (Cuatro) Risto Mejide ha sido el encargado de ponerse al frente de las cámaras para iniciar la emisión y ha sido claro al respecto: »Arrancamos el programa que hubiéramos deseado no tener que hacer nunca». El presentador ha contado con varios especialistas en la mesa de debate, para tratar de desentrañar algunas de las muchas incógnitas que aún se ciernen sobre lo ocurrido. Ha hablado también con un pasajero del Alvia , el tren que chocó contra el Iryo . Santiago Rosendo, este viajero en cuestión, ha relatado que no ha podido pegar ojo. Él iba en «el vagón tres del Alvia, y fueron los dos primeros los más afectados». Ha relatado cómo lo vivió, desde «un frenazo brusco» a «las maletas empezando a volar», «un ruido muy atronador, un impacto y después noté que mi vagón se empezaba a mover». Risto Mejide lo ha escuchado atento y en silencio. El presentador ha sido contundente al referirse antes a las causas que habría tras este incidente. «Son tres, hay tres posibilidades», entre estas, fallo de material o de infraestructura, quedando «descartado el fallo humano», ha sentenciado Rafael Escudero, secretario general del Sindicato Ferroviario, que ha acompañado en plató al equipo de ‘TEM’. Ha compartido que es «imposible» porque «está asociado a la velocidad y esta está controlada, no se puede rebasar porque el sistema lo impediría». Al exponer las circunstancias que rodean lo ocurrido en Adamuz , Mejide se ha posicionado de manera contundente, previendo el cruce de declaraciones de dirigentes y posibles responsables de lo que habría sucedido: «La verdad es que da igual. No soy un experto pero hay que tener cierta responsabilidad. Estamos aún contabilizando muertos así que lo que piense para mi me lo guardo». El pasajero de Alvia ha vuelto a intervenir. Él ha recordado como la Guardia Civil les recomendó no mirar a los lados «porque podría haber más cuerpos». Desde las 12.30 hasta las 7 de la mañana han estado esperando que les envíen un transporte al centro de salud donde esperaban: «Renfe tardó mucho en enviarnos un coche para irnos de allí».
Todo es Mentira
El presentador ha empezado el directo con gran pesadumbre: «Arrancamos el programa que hubiéramos deseado no tener que hacer nunca»
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