El accidente mortal de tren en Urda (Toledo), que deja al menos 69 fallecidos y numerosos heridos, ha vuelto a poner bajo el foco la gestión de la red ferroviaria española y las responsabilidades políticas derivadas de su funcionamiento.Mientras avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente, las peticiones de explicaciones y de dimisión se dirigen especialmente contra el ministro de Transportes, Óscar Puente , quien ha descartado una dimisión inmediata. «Soy una persona muy pequeña para el proyecto político al que pertenezco. Si yo creyera que mi continuidad lo perjudica, habría dado un paso a un lado », ha señalado este viernes en rueda de prensa.«Respeto las peticiones de dimisión pero mi misión es aclarar qué pasó. Dar explicaciones claras y aportar soluciones en la medida de lo posible. Si se comprueba que fallaron los controles y la organización actuaremos en consecuencia. Si hay responsabilidades individuales , se exigirán por los cauces correspondientes», ha manifestado.Por su parte, Pedro Sánchez ha admitido que la confianza en la red ferroviaria de España está «quebrada» y ha prometido «soluciones para que una tragedia de esta magnitud no vuelva a suceder».Asimismo, el presidente del Gobierno ha asegurado que habrá «contundencia» y que se tomarán «todas las medidas» que sean necesarias para recuperar esa confianza. Sobre Puente no se ha pronunciado directamente, pero desde Moncloa sostienen que mantiene su apoyo , aunque algunos dirigentes cuestionan su continuidad en el cargo.Tomás Gómez descarta la marcha de Puente: «Al PSOE solo le preocupan las elecciones»Las explicaciones del Ejecutivo no han convencido a Tomás Gómez , exsecretario del PSOE en Madrid, quien asegura que los problemas del sistema ferroviario «vienen desde hace mucho tiempo».«Yo quiero recordar las imágenes aquella fotografía que salió publicada del ministro Puente jugando al golf en Alicante hace tres años cuando estaban las estaciones del AVE colapsadas porque los trenes no estaban funcionando. Hemos visto problemas en Cercanías, vimos el accidente de Adamuz…», ha detallado en ‘Horizonte’.Así, el político considera que el ministro «tendría que haber asumido responsabilidades hace muchísimos años», pero que en estos momentos no lo va a hacer. «La catadura moral es la siguiente: la única preocupación que tienen en este momento son las elecciones del 29 de noviembre », argumenta.«Lo único que se les pasa por la cabeza en cuanto se enteran del accidente es ‘a ver como hacemos para no asumir ninguna responsabilidad ‘. Y esto es lo que tiene que saber la gente», añade.Por ello, a su juicio, el PSOE se encuentra en una encrucijada en la que va a preferir blindar a Puente: «El único problema que tiene Moncloa hoy es si cesa o no cesa, si le hace dimitir, no le hace dimitir… Yo creo que es un problema muy serio. Porque si le cesa o dimite, está asumiendo la responsabilidad política y, por lo tanto, no va a permitirlo».Sin embargo, la otra opción tampoco es beneficiosa para los socialistas: «Si no le cesa, está encubriendo a alguien que toda España sabe que tiene una responsabilidad política en todo esto porque no ha llevado bien el mantenimiento , porque todo esto es un problema de sistemas». El accidente mortal de tren en Urda (Toledo), que deja al menos 69 fallecidos y numerosos heridos, ha vuelto a poner bajo el foco la gestión de la red ferroviaria española y las responsabilidades políticas derivadas de su funcionamiento.Mientras avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente, las peticiones de explicaciones y de dimisión se dirigen especialmente contra el ministro de Transportes, Óscar Puente , quien ha descartado una dimisión inmediata. «Soy una persona muy pequeña para el proyecto político al que pertenezco. Si yo creyera que mi continuidad lo perjudica, habría dado un paso a un lado », ha señalado este viernes en rueda de prensa.«Respeto las peticiones de dimisión pero mi misión es aclarar qué pasó. Dar explicaciones claras y aportar soluciones en la medida de lo posible. Si se comprueba que fallaron los controles y la organización actuaremos en consecuencia. Si hay responsabilidades individuales , se exigirán por los cauces correspondientes», ha manifestado.Por su parte, Pedro Sánchez ha admitido que la confianza en la red ferroviaria de España está «quebrada» y ha prometido «soluciones para que una tragedia de esta magnitud no vuelva a suceder».Asimismo, el presidente del Gobierno ha asegurado que habrá «contundencia» y que se tomarán «todas las medidas» que sean necesarias para recuperar esa confianza. Sobre Puente no se ha pronunciado directamente, pero desde Moncloa sostienen que mantiene su apoyo , aunque algunos dirigentes cuestionan su continuidad en el cargo.Tomás Gómez descarta la marcha de Puente: «Al PSOE solo le preocupan las elecciones»Las explicaciones del Ejecutivo no han convencido a Tomás Gómez , exsecretario del PSOE en Madrid, quien asegura que los problemas del sistema ferroviario «vienen desde hace mucho tiempo».«Yo quiero recordar las imágenes aquella fotografía que salió publicada del ministro Puente jugando al golf en Alicante hace tres años cuando estaban las estaciones del AVE colapsadas porque los trenes no estaban funcionando. Hemos visto problemas en Cercanías, vimos el accidente de Adamuz…», ha detallado en ‘Horizonte’.Así, el político considera que el ministro «tendría que haber asumido responsabilidades hace muchísimos años», pero que en estos momentos no lo va a hacer. «La catadura moral es la siguiente: la única preocupación que tienen en este momento son las elecciones del 29 de noviembre », argumenta.«Lo único que se les pasa por la cabeza en cuanto se enteran del accidente es ‘a ver como hacemos para no asumir ninguna responsabilidad ‘. Y esto es lo que tiene que saber la gente», añade.Por ello, a su juicio, el PSOE se encuentra en una encrucijada en la que va a preferir blindar a Puente: «El único problema que tiene Moncloa hoy es si cesa o no cesa, si le hace dimitir, no le hace dimitir… Yo creo que es un problema muy serio. Porque si le cesa o dimite, está asumiendo la responsabilidad política y, por lo tanto, no va a permitirlo».Sin embargo, la otra opción tampoco es beneficiosa para los socialistas: «Si no le cesa, está encubriendo a alguien que toda España sabe que tiene una responsabilidad política en todo esto porque no ha llevado bien el mantenimiento , porque todo esto es un problema de sistemas».
El accidente mortal de tren en Urda (Toledo), que deja al menos 69 fallecidos y numerosos heridos, ha vuelto a poner bajo el foco la gestión de la red ferroviaria española y las responsabilidades políticas derivadas de su funcionamiento.
Mientras avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente, las peticiones de explicaciones y de dimisión se dirigen especialmente contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien ha descartado una dimisión inmediata. «Soy una persona muy pequeña para el proyecto político al que pertenezco. Si yo creyera que mi continuidad lo perjudica, habría dado un paso a un lado», ha señalado este viernes en rueda de prensa.
«Respeto las peticiones de dimisión pero mi misión es aclarar qué pasó. Dar explicaciones claras y aportar soluciones en la medida de lo posible. Si se comprueba que fallaron los controles y la organización actuaremos en consecuencia. Si hay responsabilidades individuales, se exigirán por los cauces correspondientes», ha manifestado.
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Por su parte, Pedro Sánchez ha admitido que la confianza en la red ferroviaria de España está «quebrada» y ha prometido «soluciones para que una tragedia de esta magnitud no vuelva a suceder».
Asimismo, el presidente del Gobierno ha asegurado que habrá «contundencia» y que se tomarán «todas las medidas» que sean necesarias para recuperar esa confianza. Sobre Puente no se ha pronunciado directamente, pero desde Moncloa sostienen que mantiene su apoyo, aunque algunos dirigentes cuestionan su continuidad en el cargo.
Tomás Gómez descarta la marcha de Puente: «Al PSOE solo le preocupan las elecciones»
Las explicaciones del Ejecutivo no han convencido a Tomás Gómez, exsecretario del PSOE en Madrid, quien asegura que los problemas del sistema ferroviario «vienen desde hace mucho tiempo».
«Yo quiero recordar las imágenes aquella fotografía que salió publicada del ministro Puente jugando al golf en Alicante hace tres años cuando estaban las estaciones del AVE colapsadas porque los trenes no estaban funcionando. Hemos visto problemas en Cercanías, vimos el accidente de Adamuz…», ha detallado en ‘Horizonte’.
Así, el político considera que el ministro «tendría que haber asumido responsabilidades hace muchísimos años», pero que en estos momentos no lo va a hacer. «La catadura moral es la siguiente: la única preocupación que tienen en este momento son las elecciones del 29 de noviembre», argumenta.
«Lo único que se les pasa por la cabeza en cuanto se enteran del accidente es ‘a ver como hacemos para no asumir ninguna responsabilidad‘. Y esto es lo que tiene que saber la gente», añade.
Por ello, a su juicio, el PSOE se encuentra en una encrucijada en la que va a preferir blindar a Puente: «El único problema que tiene Moncloa hoy es si cesa o no cesa, si le hace dimitir, no le hace dimitir… Yo creo que es un problema muy serio. Porque si le cesa o dimite, está asumiendo la responsabilidad política y, por lo tanto, no va a permitirlo».
Sin embargo, la otra opción tampoco es beneficiosa para los socialistas: «Si no le cesa, está encubriendo a alguien que toda España sabe que tiene una responsabilidad política en todo esto porque no ha llevado bien el mantenimiento, porque todo esto es un problema de sistemas».
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